Декабрьская гроза
Дека́брьская гроза́, дека́брьские гро́зы — довольно редкая разновидность зимней грозы, происходящая в первый месяц зимы, в декабре, когда в зоне умеренного и холодного климата устанавливается вполне устойчивая зима с короткими оттепелями. Декабрьская гроза — довольно редкое метеорологическое явление, её скорее можно встретить в южных или тихоокеанских регионах России, да и то — далеко не всякий год. Редкие случаи декабрьских гроз отмечаются в старинных русских летописях, к примеру, в 1396 году в Москве 25 декабря «…был гром, а туча от полуденной страны».
Гораздо чаще с декабрьскими грозами приходится сталкиваться южнее, в субтропическом или, тем более, тропическом климате, где начало зимы зачастую совпадает с разгаром сезона дождей, в частности, муссонных тропических ливней, регулярно сопровождающихся столкновениями воздушных масс и грозовыми явлениями.
Декабрьская гроза в коротких цитатах
править— Денис Фонвизин, Письма родным, 1784 |
— Василий Головнин, «Путешествие вокруг света, совершённое на военном шлюпе...», 1822 |
Погода странная ― декабрь, а тепло: вчера была гроза; там вдруг пахнёт холодом, даже послышится запах мороза...[3] | |
— Иван Гончаров, Фрегат «Паллада», 1855 |
— Павел Ровинский, «Белград. Его устройство и общественная жизнь», 1870 |
— Ирина Кнорринг, «Мне долина приснилася вдруг…», Туапсе, 2 января 1920 |
9 декабря 1956 года в Майкопе разразилась сильная гроза. Сверкнула молния и оставила после себя три шаровых молнии.[6] | |
— «Шаровая молния о себе», 1968 |
— Георгий Елин, «Олимпийский год», 1990 |
Самая тяжелая авиационная катастрофа, вызванная молнией, произошла 8 декабря 1963 года над Эклтоном в штате Мэрилэнд, США. Тогда попавшая в самолёт молния проникла в резервный бак горючего, что привело к воспламенению всего самолёта.[8] | |
— Ольга Шотландия, Грозы и молнии, 2002 |
Декабрьская гроза в публицистике и документальной прозе
правитьПо уверению г-на Кускова и по собственным нашим замечаниям, климат в Новом Альбионе прекрасный и земля плодоносна. Летом большею частью дуют северозападные ветры и стоит теплая, ясная погода, а когда бывают ветры с юга, то всегда тихие; только в три зимних месяца (ноябрь, декабрь и генварь) дуют они с большою силою и идет много дождя; холоду же большого никогда не бывает; в сии же месяцы случаются часто сильные громы, а особливо в декабре, с самою ужасною молниею.[2] | |
— Василий Головнин, «Путешествие вокруг света, совершённое на военном шлюпе...», 1822 |
Утром обыкновенно мало посетителей, и все пожилые, досужие люди. Их разговоры утром не оживлены, и с толков о предстоящей войне у кого-нибудь, на основании каких-нибудь грозных и задирательных против России статей в «Пестер-Лойде» вместе с необыкновенными явлениями в природе, вроде грома в декабре месяце, переходят на рассуждения о том, какая баня лучше: илиджа, которая называется также русскою, или амам, турецкая баня.[4] | |
— Павел Ровинский, «Белград. Его устройство и общественная жизнь», 1870 |
9 декабря 1956 года в Майкопе разразилась сильная гроза. Сверкнула молния и оставила после себя три шаровых молнии. Одна из них по радиотрансляционной линии проникла в дом, сожгла электропроводку, разбила счётчик и, в свою очередь, со взрывом разделилась на два огненных шара. Взрыв был столь силен, что приподнял потолок и раздвинул стены здания. Один шар проломил стену и вылетел во двор. Там он опалил хвост лошади и ушел под стог сена, который тут же вспыхнул.[6] | |
— «Шаровая молния о себе», 1968 |
По статистике, молнии попадают в самолёты, в среднем, три раза в год, но в наши дни это редко приводит к серьезным последствиям. Самая тяжелая авиационная катастрофа, вызванная молнией, произошла 8 декабря 1963 года над Эклтоном в штате Мэрилэнд, США. Тогда попавшая в самолет молния проникла в резервный бак горючего, что привело к воспламенению всего самолета. В результате этой катастрофы погибло 82 человека. После этой трагедии в конструкцию самолетов был внесен ряд изменений, и современные авиалайнеры теперь достаточно хорошо защищены от удара молнии. Однако грозовая буря по-прежнему представляет значительную опасность для самолетов из-за наличия в ней сильных восходящих и нисходящих потоков воздуха.[8] | |
— Ольга Шотландия, Грозы и молнии, 2002 |
Декабрьская гроза в мемуарах, письмах и дневниковой прозе
правитьЯ не продолжаю здесь описывать Рима, предоставляя то будущим журналам; но в заключение скажу, что климат очень нездоров, и не только бедная жена моя, но и я чувствую в нервах слабость, какой никогда не чувствовал. Сырость, мрачность, вседневные жестокие громы, дожди и град ― вот каков здесь декабрь. Прости, мой сердечный друг. | |
— Денис Фонвизин, Письма родным, 1784 |
— Ирина Кнорринг, «Мне долина приснилася вдруг…», Туапсе, 2 января 1920 |
Декабрьская гроза в беллетристике и художественной прозе
правитьПогода странная ― декабрь, а тепло: вчера была гроза; там вдруг пахнёт холодом, даже послышится запах мороза, а на другой день в пальто нельзя ходить <так тепло>. Дождей вдоволь; но на это никто не обращает ни малейшего внимания, скорее обращают его, когда проглянет солнце. Зелень очень зелена, даже зеленее, говорят, нежели летом: тогда она желтая. Нужды нет, что декабрь, а в полях работают, собирают овощи ― нельзя рассмотреть с дороги ― какие. Туманы бывают если не каждый день, то через день непременно; можно бы, пожалуй, нажить сплин; но они не русские, а я не англичанин: что же мне терпеть в чужом пиру похмелье?[3] | |
— Иван Гончаров, Фрегат «Паллада», 1855 |
Приученные из года в год стоять на трудовой вахте в честь ... (несчётное множество стимулов), задолго до наступления нового, восьмидесятого, мы уже знали, каким он будет: год 110-й годовщины со дня рождения В.И. Ленина... <...> Готовили трудовые подарки — к юбилею, знаменательной дате, всемирному празднику спорта. И нам тоже был уготован новогодний подарок — неожиданный, как гроза в декабре: над заиндевевшей страной взошло жаркое слово Афган.[7] | |
— Георгий Елин, «Олимпийский год», 1990 |
Источники
править- ↑ 1 2 Фонвизин Д.И. Собрание сочинений в двух томах. — М. Л.: ГИХЛ, 1959 г.
- ↑ 1 2 В.М.Головнин. «Путешествие вокруг света, совершённое на военном шлюпе в 1817, 1818 и 1819 годах флота капитаном Головниным». — М.: «Мысль», 1965 г.
- ↑ 1 2 И.А. Гончаров. Фрегат «Паллада». — Л.: «Наука», 1986 г.
- ↑ 1 2 П. А. Ровинский. Белград. Его устройство и общественная жизнь. — СПб.: «Вестник Европы», № 5, 1870 г.
- ↑ 1 2 Кнорринг И. Н. «Повесть из собственной жизни. Дневник» (в 2 томах). — М.: Аграф, 2009-2013 г.
- ↑ 1 2 Редакционная колонка. «Шаровая молния о себе» (заметки из архива журнала). — М.: «Химия и жизнь», № 2, 1968 г.
- ↑ 1 2 Г. А. Елин. Книжка с картинками. Рассказы. Истории. Портреты. Дневники. — М.: Издательский Дом «Парад», 2008 г.
- ↑ 1 2 Ольга Шотландия. Чудеса Бурятии. — М.: «Пятое измерение», 2002 г.