Бакан (навигация)
Бака́н (устар., диал. от нидерл. baken, англ. beacon — маяк) или ба́кен — плавающий на воде, установленный на якоре знак в виде ярко окрашенной бочки или конуса для предостережения судов. Баканы служат для ограждения фарватера или для обозначения навигационных опасностей на пути следования кораблей.
_Waddenzee_NL.jpg)
Малоупотребительная для современного словаря форма бака́н преобладала в языке моряков до середины XIX века, что было связано с удобством произношения и особенностями диалектных говоров. В русской речной терминологии под «баканом» понимают деревянный плавучий знак. Металлический (пластиковый) плавучий знак чаще называют «буём». Правая «кромка» фарватера (судового хода) обозначается красным («шаровым») бакеном, левая — белым («пирамидальным»). Бакены, в отличие от буёв, выставляются, как правило, на участках с меньшей интенсивностью судоходства.
Бакан в определениях и коротких цитатах
правитьПройдя первый бакан, который поставлен был на мели, от лоцманской деревни Драко к югу, шлюп «Восток» приткнулся к мели. Бакан может быть волнением сдвинут с места, но вероятнее, что лоцманы для своей выгоды не поставили оного надлежащим образом, чтобы иметь случай снять с мели судно или подать оному помощь и получить плату. Я отверг их пособия, потому что уже успел спустить баркас, и сказал им, что буду жаловаться начальству.[1] | |
| — Фаддей Беллинсгаузен, «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света…», глава I, 1831 |
| — Толковый словарь Владимира Даля, 1872 |
Наконецъ показались плавающіе тамъ и здѣсь баканы, и мы вошли между ними въ узкій каналъ... | |
| — Марк Твен, «Отрывочные наброски праздного путешественника», 1877 |
| — Илья Левитов, «От Москвы до Томска», 1882 |
| — Иван Бунин, «В заливе», 1900 |
| — Владимир Ленский, «Из весеннего дневника», 1909 |
Знаки предостерегательные служат для ограждения опасностей в морях и реках. <...> Плавучими ограждениями служат: <...> баканы, буи и вехи. В России чаще всего употребляют вехи. | |
| — Военная энциклопедия Сытина, 1912 |
В 1879 г. в Спб. Джевецкий построил вторую, улучшенного типа, подводную лодку, вмещавшую 4 человека, по образцу которой военным министерством были заказаны 50 подводных лодок. Лодки были построены в 1881—83 гг., подверглись многократным испытаниям в военно-инженерном ведомстве, но затем были забракованы и обращены в плавучие бакана. | |
| — Военная энциклопедия Сытина, 1912 |
| — Фёдор Крюков, «Без огня», 1912 |
Плывут мимо высокие горы Жегулевские, плывут в небе тучки и звёздочки, огни баканов и встречных пароходов, а я лечу, как лермонтовский демон.[6] | |
| — Евгений Чириков, «Сон сладостный», 1915 |
Бакан в публицистике и документальной литературе
правитьКомандиръ лодки «Осётръ» доноситъ: «<...> на обратномъ пути, слѣдуя въ Кронштадтъ, по случаю перемѣны вѣтра, который сдѣлался S, понесло ледъ отъ берега на фарватеръ такъ, что когда я подошелъ къ мѣсту 7 бакана, то вѣхъ не было видно; вернуться обратно въ Петербургъ было невозможно, также нельзя было и бросить якорь, чтобъ не остаться на зимнее время на фарватерѣ, поэтому я былъ принужденъ подвигаться малымъ ходомъ впередъ; но, пройдя нѣсколько времени, лодка встала на мель на 6-футовой глубинѣ; когда же отъ льда фарватеръ очистился, то и увидѣлъ, что я у 7 бакана, въ растояніи отъ него около 6 саженъ вправо; сойти съ мели одной машиною нельзя было; я завезъ становой якорь, но, при всѣхъ усиліяхъ команды, снять лодку съ мели не могъ; въ настоящее время она находится на томъ же мѣстѣ у 7 бакана...»[7] | |
| — Леонид Конкевич, Летопись крушений и других бедственных случаев..., 1874 |
Бакан в мемуарах, письмах и дневниковой прозе
править11 июля. В 6 часов утра следующего дня снялись с якоря, вылавировали до первого бакана; тогда ветер настал благополучный и тихий. Хотя часа за два пред сим поднят был на фор-брам-стеньге гюйс при пушечном выстреле, что означает требование лоцманов, однако ж они не приехали, и я решился идти прямо без лоцмана. Пройдя первый бакан, который поставлен был на мели, от лоцманской деревни Драко к югу, шлюп «Восток» приткнулся к мели. | |
| — Фаддей Беллинсгаузен, «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света…», глава I, 1831 |
Скоро Бермудскіе острова стали ясно очерчиваться. Главный изъ нихъ, длинный, темный островъ, покрытый небольшими горбами и долинами, поднимался высоко надъ водой. Онъ весь опоясанъ невидимыми коралловыми рифами, такъ что мы не могли идти прямо на него, а должны были обогнуть его кругомъ, въ шестнадцати миляхъ отъ берега. Наконецъ показались плавающіе тамъ и здѣсь баканы, и мы вошли между ними въ узкій каналъ... | |
| — Марк Твен, «Отрывочные наброски праздного путешественника», 1877 |
«Фабрикант» подвигался всё дальше и дальше, минуя массу однообразных сёл, разбросанных в беспорядке то там, то сям на берегах этой реки. | |
| — Илья Левитов, «От Москвы до Томска», 1882 |
Мы оставили Онегу, идя старым фарватером, гораздо более коротким, чем новый, доступный только в прилив; он обставлен баканами, и вот уже два года, так говорят, по крайней мере, здешние люди ходатайствуют о проверке его и нанесении на карту, но ответа не имеют; если бы это было исполнено, то суда страховались бы до самого города <Онега>; теперь их страхуют только до рейда.[8] | |
| — Константин Случевский, «Поездки по Северу России в 1885-1886 годах», 1897 |
— Сумасшедший! Вы разобьётесь! — кричу я, невольно отступая назад. Сзади меня раздаются чьи-то мелкие, быстрые шаги, кто-то вскрикивает и хватает мою руку холодными дрожащими пальцами. | |
| — Владимир Ленский, «Из весеннего дневника», 1909 |
Бакан в беллетристике и художественной прозе
править.jpg)
По малом размышлении, я охотно дал свое согласие на это смелое предложение, которому (странно сказать) воспротивились лишь два моряка. Будучи в большинстве, однако, мы победили их опасения и решительно утвердили наш путь. Мы правили прямо на запад, но, так как тянувшиеся баканы существенно препятствовали нашему движению, мы же вполне владели нашим шаром, как для подъема, так и для спуска, мы сбросили сначала пятьдесят фунтов балласта и потом посредством ворота закрутили канат настолько, чтобы совершенно высвободить его из моря.[9] | |
| — Эдгар По, «Шар-выдумка», 1844 |
— Неужели это кто-нибудь из рыбаков? — подумал вслух Диско, вглядываясь вдаль, где в промежутках между валами виднелся большой корабельный нос. — Сбегай-ка, Дэн, посмотри, как лежит наш буй! | |
| — Редьярд Киплинг, «Отважные мореплаватели», 1896 |
| — Редьярд Киплинг, «Отважные мореплаватели», 1896 |
...мы молча сидели и смотрели на Волгу, уходящую в голубую даль позади нас, сверкающую стальным отливом, чуть шевелившуюся ленивыми длинными валами, которые подымал пароход, — далеко позади они докатывались до берега, и было видно, как белой гривкой взмывали они и разбивались по белому песку. Качался опрокинутый в воде серо-зеленый берег с жемчужным песком и белой колокольней, дробилось небо с круглыми облачками, кланялись пестро раскрашенные баканы… И зной висел над рекой и берегом, дремотная тишина и лень…[5] | |
| — Фёдор Крюков, «Без огня», 1912 |
Пришел я на вахту, поблагодарил и сменил помощника. Стою и ног под собою не чую. Точно на крыльях лечу над Волгой. Плывут мимо высокие горы Жегулевские, плывут в небе тучки и звёздочки, огни баканов и встречных пароходов, а я лечу, как лермонтовский демон.[6] | |
| — Евгений Чириков, «Сон сладостный», 1915 |
На высоком мостике головного миноносца рядом со мной, держась за рога штурвального колеса и зорко вглядываясь в ночную мглу, стоит рулевой. Старый лоцман с длинной седой бородой, достигающей пояса, в черном поношенном картузе и долгополом пальто похож на старообрядца-начётчика. | |
| — Фёдор Раскольников, «Люди в рогожах» (из «Рассказов мичмана Ильина»), 1934 |
Бакан в стихах
править| — Иван Бунин, «В заливе», 1900 |
Источники
править- ↑ 1 2 Ф.Ф. Беллинсгаузен. «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжение 1819, 20 и 21 годов, совершенные на шлюпах «Востоке» и «Мирном» под начальством капитана Беллинсгаузена командира шлюпа «Восток», шлюпом «Мирным» начальствовал лейтенант Лазарев». — Государственное издательство географической литературы. — М., 1949 г.
- ↑ 1 2 И. С. Левитов. Из весеннего дневника. — СПб.: журнал "Огонек" No 17, 1909 г.
- ↑ 1 2 Бунин И. А. Стихотворения: В 2 т. — СПб.: Изд-во Пушкинского дома, «Вита Нова», 2014 г. — том 2. стр. 204
- ↑ 1 2 В. Я. Ленский. Из весеннего дневника. — СПб.: журнал "Огонек" No 17, 1909 г.
- ↑ 1 2 Ф. Д. Крюков. Без огня. — СПб.: «Русское Богатство», № 12, 1912 г.
- ↑ 1 2 Е. Н. Чириков. Зверь из бездны. (роман, повести, рассказы, легенды, сказки). — СПб.: Фолио-плюс, 2000 г. — 846 с.
- ↑ Конкевичъ Л. Г. Лѣтопись крушеній и другихъ бѣдственныхъ случаевъ военныхъ судовъ русскаго флота. — С.-Петербургъ: Типографія Морскаго министерства, 1874 г.
- ↑ Случевский К.К.. По Северу России. — М: ОГИ, 2009 г.
- ↑ 'Эдгар По, собрание сочинений в переводе с английскаго К.Д.Бальмонта. Том первый. Поэмы, сказки. — Москва: Книгоиздательство «Скорпион», 1901 г.
- ↑ Ф. Раскольников. Рассказы мичмана Ильина. — Москва: Сов. литература, 1934 г. — 171 с.
