Великий машинист локомотива истории: различия между версиями
| [досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Новая страница: ««'''Великий машинист локомотива истории'''» — эссе-панегирик Лазарь Моисеевич Каганович…» |
м всё очень меметично, полно любви и обожания, ня, прям слова не выкинешь |
||
Строка 16:
{{Q|Победа социализма одержана прежде всего потому, что теоретически Сталин дал точку опоры для мобилизации всех революционных сил в борьбе за социализм.
Теоретически разработанный Сталиным ленинский принцип возможности победы социализма в одной стране — корень всех политических споров — стал оселком, на котором большевистская партия отточила свое оружие в борьбе с предательскими теориями [[w:НЭП|возврата к капитализму]], презренных впоследствии окончательно раскрытых [[w:троцкизм|троцкистских шпионов]], в борьбе со всеми проявлениями левого и правого [[w:Оппортунизм#Применение термина в марксистской традиции|оппортунизма]] — такими же врагами социализма.}}
{{Q|Сталину, как машинисту локомотива истории, пришлось теоретически определять и трассу, и прокладывать рельсы для движения локомотива по таким направлениям, по которым не были уложены теоретические рельсы и даже трасса была лишь в общем определена. Это такие вопросы, как пути обобществления сельского хозяйства, вопросы государства и другие. В этом великая сила нашего движения — марксистско-ленинская теория не застыла, Сталиным она развита, углублена и доработана.}}
Строка 23:
== Ссылки ==
* [http://stalinism.ru/elektronnaya-biblioteka/stalin-k-60-letiyu-so-dnya-rozhdeniya.html?start=6 Сталин. К 60-летию со дня рождения]. — М.: «Правда», 1940. [http://www.gumer.info/bibliotek_Buks/History/stalin60/01.php (''ещё копия'')]
[[Категория:Эссе по алфавиту]]
| |||