Миасс: различия между версиями

{{Q|Однако дома меня ожидало страшное известие. На станции Миасс погибли под колёсами [[поезд]]а мой брат Лёва и его жена Анна Моисеевна. Пока это дошло до нас, прошла неделя: Лёва был там человек новый, [[друг|друзей]] ещё не завёл, нашего [[адрес]]а никто не знал, обкомовскую квартиру в [[Чернигов]]е они сдали ― Анну Моисеевну тоже перевели в [[Челябинск]], а Олечку с няней пока отправили в [[деревня|деревню]] к родным Анны Егоровны. Из Миасса о происшествии сообщили в управление дороги, оттуда в наркомат, из наркомата в Чернигов по месту их прежней [[работа|работы]]. <...> Лёву и Анну Моисеевну похоронили в Миассе, на [[похороны]] мы уже опоздали, и было решено, что я поеду туда позже, чтобы установить [[памятник]], ограду и договориться на [[кладбище]] о сохранении [[могила|могилы]]. А пока я написал в Миасс, начальнику отделения железной дороги и в партийную организацию, мне ответили, что Лёва и Анна Моисеевна [[смерть|погибли]] при переходе железнодорожных путей. Наш [[сосед]] Иван Карлович, [[инженер]] депо, сказал, что, как показывает [[статистика]], на железных дорогах гибнут не столько [[пассажир]]ы при [[катастрофа]]х или случайные люди, переходящие пути, а главным образом железнодорожные рабочие и служащие. [[Железная дорога]], как сказал Иван Карлович, официально именуется «зоной повышенной опасности». <ref>''[[Анатолий Наумович Рыбаков|Рыбаков А.]]'' «Тяжелый песок». — М.: Сов. писатель, 1982 г.</ref>|Автор=[[Анатолий Наумович Рыбаков|Анатолий Рыбаков]], «Тяжёлый песок», 1977}}