Железная дорога: различия между версиями
| [досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Финитор (обсуждение | вклад) →Цитаты: благодарю покорно |
Финитор (обсуждение | вклад) →Цитаты: бердяев |
||
Строка 26:
И как же можно ездить без живых и неожиданных [[поворот]]ов?<ref name="Allais">{{книга|автор=[[Юрий Ханон]]|заглавие=«[[Альфонс Алле|Альфонс]], которого не было» |ссылка=|место=СПб.|издательство=Центр Средней Музыки & Лики России|год=2013|страниц=544}}</ref>{{rp|309}}|Автор=[[Альфонс Алле]], «Письмо с боем» }}
Кричат: «Крушения – [[случайность]]!
У нас [[преступление|преступницкие]] шайки
Строка 36:
{{Q| Наш [[лозунг]] должен быть один — учиться военному делу настоящим образом, ввести [[порядок]] на железных дорогах.|Автор=[[Владимир Ильич Ленин|В.И.Ленин]], Политический отчёт ЦК VII съезду РКП(б), 7 марта 1918 г.}}
{{Q| Пока [[человек]] находился в непосредственном взаимодействии с духами [[природа|природы]], пока он строил свою [[жизнь]] на [[миф]]ологическом миропонимании, он не мог возвыситься над [[природа|природой]] в акте [[познание|познания]] через естественные [[наука|науки]] и технику. Нельзя строить железные дороги, нельзя проводить [[телеграф]]ы и [[телефон]]ы, страшась [[демон]]ов природы.|Автор=[[Николай Александрович Бердяев|Н.А.Бердяев]], «[[Смысл истории]]»}}
== Источники ==
| |||