Омнибус: различия между версиями
| [досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Кейптаун наравне с Петербургом |
и ещё одна историческая справка - Париж |
||
Строка 22:
{{Q|Здесь делают также ''карты'', то есть дорожные капские экипажи, в каких и мы ехали. Я видел [[щёголь|щеголь]]ски отделанные, не уступающие городским [[карета]]м. Вандик купил себе новый карт, кажется, за сорок фунтов. Тот, в котором мы ехали, еле-еле держался. Он сам не раз изъявлял опасение, чтоб он не развалился где-нибудь на [[косогор]]е. Однако ж он в новом нас не повез. Здесь есть компания омнибусов. Омнибус ходит сюда два раза из [[кейптаун|Кэптауна]]. Когда вы будете на [[мыс Доброй Надежды|мысе Доброй Надежды]], я вам советую не хлопотать ни о лошадях, ни об экипаже, если вздумаете посмотреть колонию: просто отправляйтесь с маленьким [[чемодан]]чиком в Longstreet в [[Капштат]]е, в контору омнибусов; там справитесь, куда и когда отходят они, и за четвертую часть того, что нам стоило, можете объехать вдвое больше..<ref name="паллада">''[[Иван Александрович Гончаров|И.А. Гончаров]]''. Фрегат «Паллада». — Л.: «Наука», 1986 г.</ref>|Автор= [[Иван Александрович Гончаров|Иван Гончаров]], Фрегат «Паллада», 1855}}
{{Q|В улице St. Honore было иначе: там уже возникли [[баррикада|баррикады]]. Остановлен был один омнибус, один [[дилижанс]], шедший из [[Версаль|Версаля]], свалено несколько фур, но все это уничтожено было почти в ту же минуту, как образовалось, и когда я пришел на место ― свежие камни, только что вынутые из мостовой, лежали в одной стороне, [[фура|фуры]] и омнибусы отодвинуты были к другой, а вдоль улицы разъезжали эскадроны [[драгун]]…<ref>''[[:w:Анненков, Павел Васильевич|П.В.Анненков]]''. Парижские письма. — М.: Наука, 1983 г.</ref>|Автор=[[:w:Анненков, Павел Васильевич|Павел Анненков]], «Февраль и март в Париже 1848 года», 1862}}
== Омнибус в стихах ==
| |||