Литий: различия между версиями

[досмотренная версия][досмотренная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м jgtxfnrf
стал родоначальником серии сплавов
Строка 9:
 
{{Q|Я потом предложил развитие метода «искусственной [[комета|кометы]]» ― использовать в качестве «рабочего вещества» вместо натрия литий. Такой же оптический эффект можно было получить, испаряя в десятки раз меньше вещества. А цвет литиевой «кометы» должен был быть багрово-красный. Космические корабли стали бы похожи на трассирующие пули! Ничего из этого не вышло ― никто этим серьезно не заинтересовался. Тогда же я предложил в качестве «рабочего вещества» [[стронций]] и [[барий]], подчеркнув богатые возможности этого метода для исследования земной магнитосферы. Через много лет в ФРГ были весьма успешно осуществлены эти [[эксперимент]]ы.<ref>''[[Иосиф Самуилович Шкловский|И. Шкловский]]'', «Разум, жизнь, вселенная» (сборник). — М.: «Янус», 1996 г.</ref>|Автор=[[Иосиф Самуилович Шкловский|Иосиф Шкловский]], «Новеллы и популярные статьи», 1982|Комментарий=}}
 
{{Q|ВИАМ стал родоначальником серии сплавов пониженной плотности. Это совершенно новый класс материалов, содержащих литий. Первый такой сплав создал академик [[w:Фридляндер, Иосиф Наумович|И. Н. Фридляндер]] со своими учениками еще в 60-х годах ― на четверть века раньше, чем где-либо в мире. Его практическое использование, правда, поначалу было ограничено: такой активный элемент, как литий, требует особых условий выплавки. Первый промышленный [[алюминий|алюминиево]]-литиевый сплав (его марка 1420) был создан на основе системы алюминий ― [[магний]] с добавлением 2% лития. Его использовали в КБ [[Александр Сергеевич Яковлев|А. С. Яковлева]] при строительстве [[самолёт]]ов вертикального взлета для палубной [[авиация|авиации]] ― именно для таких конструкций экономия веса имеет особое значение. Як-38 эксплуатируется до сих пор, и никаких нареканий к сплаву нет. Более того. Оказалось, что детали из этого сплава обладают повышенной коррозионной стойкостью, хотя алюминиево-магниевые сплавы и сами по себе мало подвержены [[коррозия|коррозии]]. Сплав 1420 можно сваривать. Это его свойство использовали при создании самолета МиГ-29М. Выигрыш в весе при строительстве первых опытных образцов самолета за счет пониженной плотности сплава и исключения большого количества болтовых и клепочных соединений достигал 24%!<ref>''[[:w:Жирнов, Александр Дмитриевич|А. Жирнов]]'' «Крылатые металлы и сплавы». — М.: «Наука и жизнь». № 6, 2007 г.</ref>|Автор=[[Александр Дмитриевич Жирнов|Александр Жирнов]], «Крылатые металлы и сплавы», 2007}}
 
== Литий в художественных текстах ==