Автомобиль: различия между версиями
| [досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Lozman (обсуждение | вклад) →См. также: ссылки на несуществующие статьи |
ну ладно, постепенно буду ставить сделанные |
||
Строка 8:
{{Q|— Все на улицу! Идите посмотреть! Скорее идите посмотреть! Не упустите возможность посмотреть! Тут по дороге экипаж поднимается на нашу горку, большой экипаж и без лошадей!
Несколько деревенских жителей, уже получивших из ''Маленькой газетёнки'' первые ценные сведения о возникновении автомобилизма, посовещавшись, тут же сделали одно здравое умозаключение. Они сказали так: раз уж этот экипаж поднимается на холм сам собой и безо всякой помощи [[конь|конских]] сил, то это, должно быть, и есть один из тех знаменитых ''экипажей без лошадей''...<ref>{{книга|автор=[[Юрий Ханон]].|заглавие=«[[Альфонс Алле|Альфонс]], которого не было»|ссылка=|место=СПб.|издательство=Центр Средней Музыки & Лики России|год=2013|страниц=544}}</ref>{{rp|416}}|Автор=[[Альфонс Алле]], «Лжеавтомобилизм», 1896}}
{{Q|Стоит автомобиль. Страшный автомобиль. Я его уже видел однажды. Он пролетал по Ланжероновской улице, производя грохот, подобный пальбе, дымясь… Он не катился, он как бы несся прыжками. Это ― автомобиль, не имеющий на [[мотор]]е покрышки, грязный, блестящий [[масло]]м, из него каплет, в нем шипит. [[Сергей Исаевич Уточкин|Уточкин]] пьёт в лавке прохладительный напиток. Толпа говорит о великом гонщике.<ref>''[[w:Олеша, Юрий Карлович|Олеша Ю.К.]]'' «Заговор чувств». — СПб.: Кристалл, 1999 г.</ref>|Автор=[[Юрий Карлович Олеша|Юрий Олеша]], «Цепь», 1929}}
{{Q|За год до того как Паниковский нарушил конвенцию, проникнув в чужой эксплуатационный участок, в городе Арбатове появился первый автомобиль. Основоположником автомобильного дела был шофер по фамилии Козлевич. К рулевому колесу его привело решение начать новую жизнь.<ref name="телёнок">''[[Ильф и Петров|Ильф И., Петров Е.]]'', Собрание сочинений: В пяти томах. Т.2. — М: ГИХЛ, 1961 г.</ref>|Автор=[[Ильф и Петров|Илья Ильф, Евгений Петров]], «[[Золотой телёнок]]» (Глава III. Бензин ваш ― идеи наши), 1931}}
{{Q|К Гряжскому шоссе «Антилопа» подошла под все «усиливающийся рокот невидимых покуда автомобилей. Едва успели свернуть с проклятой магистрали и в наступившей темноте убрать машину за пригорок, как раздались взрывы и пальба моторов и в столбах света показалась головная машина. Жулики притаились в [[трава|траве]] у самой дороги и, внезапно потеряв обычную [[наглость]], молча смотрели на проходящую колонну. Полотнища ослепительного света полоскались на дороге. Машины мягко скрипели, пробегая мимо поверженных антилоповцев. Прах летел из-под колес. Протяжно завывали клаксоны. Ветер метался во все стороны. В минуту все исчезло, и только долго колебался и прыгал в темноте рубиновый фонарик последней машины. Настоящая жизнь пролетела мимо, радостно трубя и сверкая лаковыми крыльями. Искателям приключений остался только бензиновый хвост. И долго еще сидели они в траве, чихая и отряхиваясь.
― Да, ― сказал Остап, ― теперь я и сам вижу, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения.<ref name="телёнок" />|Автор=[[Илья Арнольдович Ильф и Евгений Петрович Петров|Илья Ильф, Евгений Петров]], «[[Золотой телёнок]]» (Глава VII. Сладкое бремя славы), 1931}}
{{Q|Ещё ни один [[пешеход]] не задавил автомобиля, тем не менее недовольны почему-то автомобилисты.<ref name="Ильф">{{книга|автор=[[Илья Ильф]]|заглавие=Из записных книжек|ссылка=|место=Ленинград|издательство=«Художник РСФСР»|год=1966|страниц=80|}}</ref>{{rp|65}}|Автор=[[Илья Ильф]], из записных книжек, 1930-е}}
Строка 20 ⟶ 22 :
{{Q|В автомобиле сидел стандартный молодой человек из тех, которые выпускаются сериями — вместе с автомобилями. |Автор=[[Эмиль Кроткий]], 1950-е}}
{{Q|Водитель — самый опасный узел машины. |Автор=[[Лео Кампьон]], 1950-е}}
{{Q|Жаркий день, блестит рядом [[солнце]] на поверхности автомобиля. Это автомобиль [[Владимир Владимирович Маяковский|Маяковского]], малолитражный « шевроле».
― Куда, Владимир Владимирович? ― спрашиваю я.
― К маме, ― отвечает он охотно, с [[удовольствие]]м. Автомобиль он купил, кажется, в Америке. Это было в ту эпоху необычно ― иметь собственный автомобиль, и то, что у Маяковского он был, было темой разговоров в наших кругах. В том, что он приобрел автомобиль, сказалась его [[любовь]] к современному, к индустриальному, к технике, к журнализму, выражавшаяся также и в том, что из карманов у него торчали автоматические ручки, что ходил он на толстых, каких-то ультрасовременных подошвах, что написал он «Бруклинский мост».<ref>''[[w:Олеша, Юрий Карлович|Олеша Ю.К.]]'' «Книга прощания». — Москва, «Вагриус», 2001 г.</ref>|Автор=[[Юрий Карлович Олеша|Юрий Олеша]], «Книга прощания», 1959}}
{{Q|Алкоголь с бензином образуют крайне опасную смесь. |Автор=[[Пшекруй]], 1960-е}}
| |||