Автомобиль: различия между версиями

[досмотренная версия][досмотренная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
оформление и вообще тут ногу сломаешь
как-то так, вчерне - такие посещаемые статьи не должны иметь плохой вид
Строка 1:
[[Файл:Lamborghini Gallardo 3.jpg|thumb|240px|Lamborghini Gallardo — спортивный автомобиль]]
'''Автомоби́ль''' (от др.-греч. αὐτο — сам и лат. mobilis — движущийся), автомаши́на, автотранспортное средство, в совокупности автотехника, автотранспорт — моторное безрельсовое дорожное транспортное средство минимум с 4 колёсами.
 
==Цитаты==
<!-- в хронологическом порядке-->
{{Q|При виде возрастающих [[успех]]ов автомобильного транспорта [[философ]] хватается в [[ужас]]е за своё отягощённое чело и вопрошает себя, не без [[тревога|тревоги]]: когда все наши экипажи будут приводиться в действие механически при помощью пара, [[бензин]]а, [[электричество|электричества]], сжатого [[воздух]]а и т.д., и т.п., что тогда станется с [[лошадь]]ми? <...> Боюсь, с этого момента лошади ничего не останется, как предаться [[пьянство|пьянству]] и тысяче других, ещё более страшных и отталкивающих [[порок]]ов.<ref name = "EnVerve">{{книга|автор = [[Альфонс Алле|Alphonse Allais]]: mots, propos, [[афоризм|aphorismes]]|часть = |заглавие = En Verve |оригинал = |ссылка = |ответственный = |издание = |место = [[Париж|Paris]], Conde-sur-Noireau |издательство = Horay|год = 2004|том = |страницы = |страниц = 128|серия = |isbn = 2-7058-0344-0|тираж = }}</ref>{{rp|104-105}}|Автор=[[Альфонс Алле]], 1890-е}}
 
{{Q|— Все на улицу! Идите посмотреть! Скорее идите посмотреть! Не упустите возможность посмотреть! Тут по дороге экипаж поднимается на нашу горку, большой экипаж и без лошадей!
Несколько деревенских жителей, уже получивших из ''Маленькой газетёнки'' первые ценные сведения о возникновении автомобилизма, посовещавшись, тут же сделали одно здравое умозаключение. Они сказали так: раз уж этот экипаж поднимается на холм сам собой и безо всякой помощи [[конь|конских]] сил, то это, должно быть, и есть один из тех знаменитых ''экипажей без лошадей''...<ref>{{книга|автор=[[Юрий Ханон]].|заглавие=«[[Альфонс Алле|Альфонс]], которого не было»|ссылка=|место=СПб.|издательство=Центр Средней Музыки & Лики России|год=2013|страниц=544}}</ref>{{rp|416}}|Автор=[[Альфонс Алле]], «Лжеавтомобилизм», 1896}}
 
{{Q|За год до того как Паниковский нарушил конвенцию, проникнув в чужой эксплуатационный участок, в городе Арбатове появился первый автомобиль. Основоположником автомобильного дела был шофер по фамилии Козлевич. К рулевому колесу его привело решение начать новую жизнь.<ref name="телёнок">''[[Ильф и Петров|Ильф И., Петров Е.]]'', Собрание сочинений: В пяти томах. Т.2. — М: ГИХЛ, 1961 г.</ref>|Автор=[[Ильф и Петров|Илья Ильф, Евгений Петров]], «[[Золотой телёнок]]» (Глава III. Бензин ваш ― идеи наши), 1931}}
 
{{Q|К Гряжскому шоссе «Антилопа» подошла под все «усиливающийся рокот невидимых покуда автомобилей. Едва успели свернуть с проклятой магистрали и в наступившей темноте убрать машину за пригорок, как раздались взрывы и пальба моторов и в столбах света показалась головная машина. Жулики притаились в [[трава|траве]] у самой дороги и, внезапно потеряв обычную [[наглость]], молча смотрели на проходящую колонну. Полотнища ослепительного света полоскались на дороге. Машины мягко скрипели, пробегая мимо поверженных антилоповцев. Прах летел из-под колес. Протяжно завывали клаксоны. Ветер метался во все стороны. В минуту все исчезло, и только долго колебался и прыгал в темноте рубиновый фонарик последней машины. Настоящая жизнь пролетела мимо, радостно трубя и сверкая лаковыми крыльями. Искателям приключений остался только бензиновый хвост. И долго еще сидели они в траве, чихая и отряхиваясь.
― Да, ― сказал Остап, ― теперь я и сам вижу, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения.<ref name="телёнок" />|Автор=[[Илья Арнольдович Ильф и Евгений Петрович Петров]], «[[Золотой телёнок]]» (Глава VII. Сладкое бремя славы), 1931}}
 
{{Q|Ещё ни один [[пешеход]] не задавил автомобиля, тем не менее недовольны почему-то автомобилисты.<ref name="Ильф">{{книга|автор=[[Илья Ильф]]|заглавие=Из записных книжек|ссылка=|место=Ленинград|издательство=«Художник РСФСР»|год=1966|страниц=80|}}</ref>{{rp|65}}|Автор=[[Илья Ильф]], из записных книжек, 1930-е}}
 
{{Q|Автомобиль — любимая игрушка взрослых мужчин. |Автор=[[Марлен Дитрих]], ~1940-е}}
 
{{Q|В автомобиле сидел стандартный молодой человек из тех, которые выпускаются сериями — вместе с автомобилями. |Автор=[[Эмиль Кроткий]], 1950-е}}
{{Q|Водитель — самый опасный узел машины. |Автор=[[Лео Кампьон]], 1950-е}}
 
{{Q|Алкоголь с бензином образуют крайне опасную смесь. |Автор=[[Пшекруй]], 1960-е}}
 
{{Q|Цитата=Любой автомобиль может служить тебе до конца жизни — если будешь неосторожно ездить.<ref>[https://przekroj.pl/archiwum/artykuly/5679?f=rubryka:47 Myśli ludzi wielkich, średnich i psa Fafika nr 773 (05/1960) ]</ref>|Автор=[[Мысли людей великих, средних и пёсика Фафика|Салями Кожерский]], 1960|Оригинал=}}
 
{{Q|Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. |Автор=[[Витторио де Сика]], 1960-е}}
 
{{Q|Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить; и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины. Человек как никто из живых существ любит создавать себе дополнительные трудности. Именно этим объясняется желание иметь собственный автомобиль. |Автор=«[[Берегись автомобиля]]», 1966}}
 
{{Q|С точки зрения здравого смысла [[история|историю]] человечества не понять. Разве [[Кант]], [[Ибн Рушд|Аверроэс]], [[Сократ]], [[Ньютон]], [[Вольтер]] поверили бы, что в двадцатом веке бичом городов, отравителем легких, свирепым убийцей, объектом обожествления станет жестянка на четырех колёсах, а люди предпочтут погибать в ней, каждую пятницу устремляясь лавиной за город, вместо того чтобы спокойно сидеть дома? |Автор=[[Станислав Лем]] «[[Футурологический конгресс]]», 1970}}
 
{{Q|Раньше событием, которого ждали, была новая книга или новая опера, теперь — новая модель автомобиля. |Автор=[[Лоренс Оливье]], 1970-е}}
 
{{Q|Автомобиль — это божество, которому ставят свечи. |Автор=[[Владимир Колечицкий]], «Запретные плоды раздумий», 1990-е}}
 
{{Q|Если [[мужчина]] врезался в чужую машину, он прежде всего заглядывает в свой бумажник, а [[женщина]] — в своё зеркальце. |Автор=[[Маргарет Тернбулл]], 1990-е}}
 
{{Q|Красивый автомобиль украсит любого мужчину; красивая женщина украсит любой автомобиль. |Автор=[[Ашот Наданян]], 2000-е}}
 
== Автомобиль в стихах ==
{{Q|[[Небо]] пусто давно, а под ним ―
Только визги машин, грохотание автомобиля,
Только сумрак и [[дым]].<ref name="Соловьёв">''[[w:Соловьёв, Сергей Михайлович (поэт)|С. Соловьёв]].'' Собрание стихотворений. — М.: Водолей, 2007 г.</ref>|Автор=[[w:Соловьёв, Сергей Михайлович (поэт)|Сергей Соловьёв]], «Город современный», 1909}}
 
{{Q|Призыв протяжный и двухнотный
Автомобильного гудка…
И снова манит безотчетно
К далеким странствиям ― [[тоска]].<ref name="Брюс">''[[Валерий Яковлевич Брюсов|В. Брюсов]]''. Собрание сочинений в 7-ми т. — М.: ГИХЛ, 1973-1975 гг.</ref>|Автор=[[Валерий Яковлевич Брюсов|Валерий Брюсов]], «Зов автомобиля», 1917}}
 
{{Q|Шум автомобиля
Белый низкий свод
Вкус тончайшей пыли
Тишина...<ref name="Поплавский">''[[Борис Юлианович Поплавский|Б.Ю. Поплавский]]''. Сочинения. — СПб.: Летний сад; Журнал «Нева», 1999 г.</ref>|Автор=[[Борис Юлианович Поплавский|Борис Поплавский]], «Шум автомобиля...», 1924}}
 
{{Q|Мы входим в [[мавзолей]] автомобиля
Где факельщик в цилиндре за рулем
И мы летим средь красной снежной пыли
Как карточная дама с королем...<ref name="Поплавский"/>|Автор=[[Борис Юлианович Поплавский|Борис Поплавский]], «Морской змей», 1925}}
 
{{Лесенка|С меня|эти сплетни,|как с гуся вода;}}
{{Лесенка|надел|хладнокровия|панцырь.}}
{{Лесенка|— Купил — говорите?|Конешно,|да.}}
{{Лесенка|Купил,|и бросьте |трепаться.}}
{{Лесенка|Довольно я шлепал,|дохл|да тих,}}
{{Лесенка|на разных|кобылах-выдрах.}}
{{Лесенка|Теперь|забензинено|шесть лошадих}}
{{Лесенка|в моих|четырёх цилиндрах.}}
{{Лесенка|Разят|желтизною|из медных глазниц}}
{{Лесенка|глаза —|не глаза,|а жуть!}}
{{Лесенка|И целая|улица|падает ниц,}}
{{Лесенка|когда|кобылицы ржут.}}
:::— [[Владимир Маяковский]], «Ответ на будущие сплетни», 1928
 
== Источники ==
{{примечания}}
 
== См. также ==
{{Навигация
|Тема = Автомобиль
Строка 16 ⟶ 94 :
|ЭЛ =
}}
* [[Электромобиль]]
[[Файл:Lamborghini Gallardo 3.jpg|thumb|240px|Lamborghini Gallardo — спортивный автомобиль]]
* [[Суперкар]]
'''Автомоби́ль''' (от др.-греч. αὐτο — сам и лат. mobilis — движущийся), автомаши́на, автотранспортное средство, в совокупности автотехника, автотранспорт — моторное безрельсовое дорожное транспортное средство минимум с 4 колёсами.
* [[Джип]]
 
* [[Картинг]]
==Цитаты==
* [[Грузовик]]
{{Q|Автомобиль — любимая игрушка взрослых мужчин. |Автор=[[Марлен Дитрих]]}}
* [[Самосвал]]
{{Q|Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения. |Автор=[[Илья Арнольдович Ильф и Евгений Петрович Петров]]}}
* [[Мотоцикл]]
{{Q|Автомобиль — это божество, которому ставят свечи. |Автор=[[Владимир Колечицкий]]}}
* [[Мопед]]
{{Q|Алкоголь с бензином образуют крайне опасную смесь. |Автор=[[Пшекруй]]}}
* [[Велосипед]]
{{Q|Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. |Автор=[[Витторио Сика]]}}
* [[Паровоз]]
{{Q|В автомобиле сидел стандартный молодой человек из тех, которые выпускаются сериями — вместе с автомобилями. |Автор=[[Эмиль Кроткий]]}}
* [[Корабль]]
{{Q|Водитель — самый опасный узел машины. |Автор=[[Лео Кампьон]]}}
{{Q|Если [[мужчина]] врезался в чужую машину, он прежде всего заглядывает в свой бумажник, а [[женщина]] — в своё зеркальце. |Автор=[[Маргарет Тернбулл]]}}
{{Q|Ещё ни один [[пешеход]] не задавил автомобиля, тем не менее недовольны почему-то автомобилисты. <ref name="Ильф">{{книга|автор=[[Илья Ильф]]|заглавие=Из записных книжек|ссылка=|место=Ленинград|издательство=«Художник РСФСР»|год=1966|страниц=80|}}</ref>{{rp|65}}|Автор=[[Илья Ильф]], из записных книжек}}
{{Q|За год до того как Паниковский нарушил конвенцию, проникнув в чужой эксплуатационный участок, в городе Арбатове появился первый автомобиль. Основоположником автомобильного дела был шофер по фамилии Козлевич. К рулевому колесу его привело решение начать новую жизнь.<ref>''[[Ильф и Петров|Ильф И., Петров Е.]]'', Собрание сочинений: В пяти томах. Т.2. — М: ГИХЛ, 1961 г.</ref>|Автор=[[Ильф и Петров|Илья Ильф, Евгений Петров]], «[[Золотой телёнок]]» (Глава III. Бензин ваш ― идеи наши), 1931}}
{{Q|Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить; и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины. Человек как никто из живых существ любит создавать себе дополнительные трудности. Именно этим объясняется желание иметь собственный автомобиль. |Автор=[[Берегись автомобиля]]}}
{{Q|Красивый автомобиль украсит любого мужчину; красивая женщина украсит любой автомобиль. |Автор=[[Ашот Наданян]]}}
{{Q|Цитата=Любой автомобиль может служить тебе до конца жизни — если будешь неосторожно ездить.|Автор=[[Мысли людей великих, средних и пёсика Фафика|Салями Кожерский]]<ref>[https://przekroj.pl/archiwum/artykuly/5679?f=rubryka:47 Myśli ludzi wielkich, średnich i psa Fafika nr 773 (05/1960) ]</ref>|Комментарий=|Оригинал=}}
{{Q|При виде возрастающих [[успех]]ов автомобильного транспорта [[философ]] хватается в [[ужас]]е за своё отягощённое чело и вопрошает себя, не без [[тревога|тревоги]]: когда все наши экипажи будут приводиться в действие механически при помощью пара, [[бензин]]а, [[электричество|электричества]], сжатого [[воздух]]а и т.д., и т.п., что тогда станется с [[лошадь]]ми? <...> Боюсь, с этого момента лошади ничего не останется, как предаться [[пьянство|пьянству]] и тысяче других, ещё более страшных и отталкивающих [[порок]]ов.<ref name = "EnVerve">{{книга|автор = [[Альфонс Алле|Alphonse Allais]]: mots, propos, [[афоризм|aphorismes]]|часть = |заглавие = En Verve |оригинал = |ссылка = |ответственный = |издание = |место = [[Париж|Paris]], Conde-sur-Noireau |издательство = Horay|год = 2004|том = |страницы = |страниц = 128|серия = |isbn = 2-7058-0344-0|тираж = }}</ref>{{rp|104-105}}|Автор=[[Альфонс Алле]]}}
{{Q|— Все на улицу! Идите посмотреть! Скорее идите посмотреть! Не упустите возможность посмотреть! Тут по дороге экипаж поднимается на нашу горку, большой экипаж и без лошадей!
Несколько деревенских жителей, уже получивших из ''Маленькой газетёнки'' первые ценные сведения о возникновении автомобилизма, посовещавшись, тут же сделали одно здравое умозаключение. Они сказали так: раз уж этот экипаж поднимается на холм сам собой и безо всякой помощи [[конь|конских]] сил, то это, должно быть, и есть один из тех знаменитых ''экипажей без лошадей''...<ref>{{книга|автор=[[Юрий Ханон]].|заглавие=«[[Альфонс Алле|Альфонс]], которого не было»|ссылка=|место=СПб.|издательство=Центр Средней Музыки & Лики России|год=2013|страниц=544}}</ref>{{rp|416}}|Автор=[[Альфонс Алле]], «Лжеавтомобилизм», 1896}}
{{Q|Раньше событием, которого ждали, была новая книга или новая опера, теперь — новая модель автомобиля. |Автор=[[Лоренс Оливье]]}}
{{Q|С точки зрения здравого смысла [[история|историю]] человечества не понять. Разве [[Кант]], [[Ибн Рушд|Аверроэс]], [[Сократ]], [[Ньютон]], [[Вольтер]] поверили бы, что в двадцатом веке бичом городов, отравителем легких, свирепым убийцей, объектом обожествления станет жестянка на четырех колёсах, а люди предпочтут погибать в ней, каждую пятницу устремляясь лавиной за город, вместо того чтобы спокойно сидеть дома? |Автор=[[Станислав Лем]] «[[Футурологический конгресс]]»}}
{{Q|Цитата=С меня
эти сплетни,
как с гуся вода;
надел
хладнокровия панцырь.
— Купил — говорите?
Конешно,
да.
Купил,
и бросьте трепаться.
Довольно я шлепал,
дохл
да тих,
на разных
кобылах-выдрах.
Теперь
забензинено
шесть лошадих
в моих
четырех цилиндрах.
Разят
желтизною
из медных глазниц
глаза —
не глаза,
а жуть!
И целая
улица
падает ниц,
когда
кобылицы ржут. |Автор=[[Владимир Маяковский]], «Ответ на будущие сплетни» (1928)|Комментарий=|Оригинал=}}
 
== Источники ==
{{примечания}}
 
[[Категория:Тематические статьи по алфавиту]]
[[Категория:Транспорт]]